• ปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุม:สามารถปรับตัวควบคุมเพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่ดีที่สุดของยานพาหนะของคุณ
• ชุดมาตรวัดที่มี7สี:ชุดประกอบด้วยมาตรวัดที่มี7สีที่แตกต่างกันทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและระบุปัญหาใดๆ
• ยานพาหนะอลูมิเนียมเติมซูเปอร์ชาร์จเจอร์เชื้อเพลิง:ผลิตภัณฑ์นี้ถูกออกแบบมาให้ใช้กับยานพาหนะอลูมิเนียมและสามารถใช้เป็นซูเปอร์ชาร์จเจอร์เชื้อเพลิงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ
• วัสดุคุณภาพสูง:ผลิตจากอะลูมิเนียมคุณภาพสูงผลิตภัณฑ์นี้ทนทานและใช้งานได้ยาวนานทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากการลงทุนของคุณ
คุณสมบัติ:
-
การออกแบบที่เต็มไปด้วยน้ำมันมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการวัดสูงสุดและสม่ำเสมอ
-
มันป้องกันความอดอยากเชื้อเพลิงสำหรับการเพิ่มที่สอดคล้องกันและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
-
เสนอการตั้งค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง
-
มอบประสิทธิภาพสูงสุดของยานพาหนะพร้อมการทำงานที่น่าเชื่อถือสูง
-
มาพร้อมกับการออกแบบพิเศษเพื่อรักษาเสถียรภาพของการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วและเปิดใช้งานการปรับรายละเอียด
ข้อมูลจำเพาะ:
-
วัสดุ: อลูมิเนียม
-
ปริมาณ: 1ชุด
-
ขนาด: ตามภาพที่แสดง
-
สี: ดำ, เทา, แดง, ทอง, เงิน, น้ำเงิน, ม่วง
การติดตั้ง:
-
1.เลือกข้อต่อหรือหัวนมที่เหมาะสมสำหรับงานก่อนเริ่มทำงานมีอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งตัวควบคุม
-
2.หากคุณต้องต่อมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับปลั๊กสกรูบนตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคุณควรห่อสกรูด้วยเทปสำหรับเทปเทฟลอนเพื่อปิดผนึกสกรูให้ถูกต้อง
-
3.ตัวยึดจะถูกใช้เพื่อติดตั้งปกติในรถ
-
4.เชื่อมต่อการเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ผลกระทบ:
-
มันสะท้อนโดยตรงว่าเค้นควรจะง่ายขึ้นและมีความไวมากขึ้นและพลังงานจะชัดเจนมากขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น
-
เนื่องจากไดอะแฟรมในตัวทำจากวัสดุพิเศษจึงมีผลต่อการบัฟเฟอร์ความดันเฉลี่ยของเชื้อเพลิงเพื่อให้แรงดันน้ำมันมีเสถียรภาพมากขึ้น
-
คุณสามารถเพิ่มปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้โดยไม่ต้องประหยัดโหมดจ่ายเชื้อเพลิงของคอมพิวเตอร์และประหยัดเงิน
-
ผลิตภัณฑ์ดัดแปลง หากรถกำลังสตาร์ทและขึ้นเขาคุณรู้สึกว่าไม่มีอำนาจและหากพลังงานไม่เพียงพอก็หมายความว่ารถมีแรงบิดไม่เพียงพอ ในเวลานี้ขอแนะนำให้คุณติดตั้งบูสเตอร์เชื้อเพลิง
ประกาศ:
-
บูสเตอร์เชื้อเพลิงเป็นท่อส่งคืนที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องควบคุมแรงดัน แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการปรับซึ่งสามารถเพิ่มความดันการฉีดของหัวฉีดเป็นประมาณ3.0-5.5กก. (ความดันปกติ) ประมาณ3.0กก. ซึ่งสามารถปรับได้ประมาณ3.7กก. ซึ่งเป็นความดันที่สะดวกสบายสำหรับหัวฉีด
-
หลักการทำงานโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับวาล์วควบคุมแรงดันบนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเดิม ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ใช้ในรถดัดแปลงคือวาล์วควบคุมที่สามารถปรับความดันได้ โดยทั่วไปหลังการติดตั้งวาล์วควบคุมจะขึ้นอยู่กับประสบการณ์และวิทยาศาสตร์ โดยใช้หลักการแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สามารถปรับได้ถึง2กก.-3.7กก. ภายใต้การควบคุมของอุปกรณ์นี้
แพคเกจรวมถึง:
-
1ชุดควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง